Priečny rez dielom komutátora striedavého motora palivového čerpadla má tvar prstenca ventilátora a prierez izolačného dielu má tvar prstenca ventilátora a stredový uhol je menší ako diel komutátora. Komutačný kus a izolačný kus sú postupne usporiadané v dutom valci a vonkajší plášť je navlečený na vonkajšom konci komutačného kusu a izolačného kusa. Kovové puzdro je dutý valec a vonkajší povrch kovového puzdra dosadá na vnútorný povrch dutého valca zloženého z plechu komutátora a izolačného plechu. Spodný koniec dielu komutátora je spojený s kontaktným dielom a druhý koniec kontaktného dielu môže byť pripojený ku kefke. Medzi komutačným kusom a kontaktným kusom komutátora je usporiadaný elastický kovový plech, aby sa kontaktný kus a kefa elasticky dotýkali a znížilo sa opotrebenie kontaktného kusa. Vonkajší obvod segmentu komutátora je opatrený výstužným prstencom, ktorý môže zvýšiť celkovú pevnosť komutátora. Kovové puzdro je vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, ktorá môže chrániť plášť a zabrániť mechanickému namáhaniu plášťa pri natlačení komutátora na hriadeľ.
Meno Produktu: |
Kolektor komutátora motora elektrického palivového čerpadla automobilu |
Veľkosť |
20,5 * 5 * 6,5 (8,5) * 8P alebo prispôsobené |
Materiál |
0,03% striebra / medi / bakelitu alebo prispôsobené |
Štruktúra: |
Hákový komutátor plochého typu |
Použitie: |
Náhradné diely motora elektrického palivového čerpadla pre automobily |
Napätie : |
12V 24V 48V 60V |
Dodanie: |
7-30 pracovných dní |
Balenie: |
Plastová krabica / kartón / paleta / na mieru |
Doprava: |
Po mori / letecky / vlakom |
Výrobná kapacita: |
1 000 000 ks/mesiac |
Tento komutátor striedavého motora je vhodný pre motory palivových čerpadiel automobilov, vrátane krytu, segmentov komutátora, kovových puzdier a izolačných plechov.
Komutátor motora palivového čerpadla pre striedavý motor